די טראַנספאָרמאַציע פון ​​די אַוטאָ אינדוסטריע איז אין פול סווינג

טשאַרדזשינג פון עלעקטריק פאָרמיטל (EV) איז קומענדיק פון עלטער, מיט מער רעגולאַטאָרי און געשעפט זיכערקייט אַרום די אַדאַפּטיישאַן פון באַטאַרייע עלעקטריק פאָרמיטל (BEV).דאָס דרייווז די נויט פֿאַר אַ טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער, וואָס פירט צו אַ ~ 210 ם אינסטאַלירן באַזע פון ​​אָפּצאָל פונקטן אין 2035. קוילעלדיק, פּריוואַט אָלטערנייטינג קראַנט (AC) אָדער פּאַמעלעך טשאַרדזשערז וועט פאָרעם די מערהייַט פון די אינסטאַלירן באַזע ווי קאָנסומערס בעסער צו באַשולדיקן אין שטוב אָדער ביי אַרבעט, ווו וווינען צייט איז העכער.

טשאַרדזשינג פּאַטערנז און וווינען צייט באַשטימען ווו מענטשן וועלן באַשולדיקן און וואָסינפראַסטראַקטשעראיז דארף.דעסטיניישאַן און אויף-דעם-גיין טשאַרדזשינג רעפּראַזענץ דער בעסטער נוצן פאַל פֿאַר שנעל טשאַרדזשינג(DC, HPC), געגעבן אַ נידעריק קאַנסומער וווינען צייט.ווי מאַשין און טשאַרדזשער גיכקייַט ינקריסיז, דורכשניטלעךעלעקטרע טרופּוט פון שנעל טשאַרדזשערז וועט אויך פאַרגרעסערן, ימפּרוווינג די באַניצער דערפאַרונגדורך קירצער טשאַרדזשינג סעשאַנז.העכער און ינקריסינג עלעקטרע טרופּוט מיטל ציבורשנעל טשאַרדזשינג איז געריכט צו כאַפּן אַ באַטייטיק און גראָוינג טיילן פון עלעקטרע פאָדערונגצו 2035.