ציבור EV טשאַרדזשערז: וועט זיי אלץ זיין ווי פאַרלאָזלעך ווי אַ גאַז פּאָמפּע?

אַלץ איז עלעקטריש אין קאַליפאָרניאַ, עס מיינט - אַרייַנגערעכנט האָספּיטאַלס.די UCI מעדיקאַל צענטער אין Irvine, איצט אונטער קאַנסטראַקשאַן, וועט זיין פּאַוערד אויסשליסלעך דורך עלעקטרע ביי זיין עפענונג, איצט סקעדזשולד פֿאַר 2025. קיין נאַטירלעך גאַז רערן וועט דערגרייכן דעם בנין קאָמפּלעקס.

אָבער, דאָס איז אַ שפּיטאָל, אַזוי די קשיא איז: וואָס וועגן מאַכט בלאַקאַוט?דער שפּיטאָל וועט האָבן טשאַד-ברענען דיעסעל גענעראַטאָרס אין האַנט, ריפּאָרץ Lilly Nguyen פון די דיילי פּילאָט.אָבער דזשאָו בראָטהמאַן, דער דירעקטאָר פון די שפּיטאָל פאַסילאַטיז, האט געזאגט אַז דער ציל איז טעגלעך אַפּעריישאַנז פליסנדיק אויף 100% עלעקטריש מאַכט.

און וואָס וועגן לאַסט שיפן?מיר וועלן נישט זען באַטערי פּאַוערד קאַנטיינער שיפן גיין ווייַטער פון די יקספּערמענאַל פאַסע עניטיים באַלד, אָבער עלעקטרע איז ינקרעדאַבלי.א פאַסאַנייטינג געשיכטע וועגן שיפּינג פאַרפּעסטיקונג אין די שמועס ווייזט אַז באַטייטיק אָראַנזשעריי גאַז רעדוקציע קענען זיין געפֿירט דורך עפּעס גערופֿן "קאַלט ייערנינג," ווו אַ שיף פאַרמאַכן אַראָפּ זייַן ענדזשאַנז און לויפט אויף עלעקטריק קראַנט אין פּאָרט.די פּאָרץ פון לאס אנדזשעלעס און לאנג ביטש זענען פירער אין קאַלט ייערנינג.א נייַע וואָקזאַל מיט אַלע-עלעקטריק, נול-ימישאַן עקוויפּמענט, געעפנט אין לאנג ביטש אין 2021, שטעלן זיך פֿאַר קאַלט ייערנינג.די שמועס שטיק גייט טיף אויף השתדלות אַרום די וועלט צו ריין אַרויף אָקעאַן שיפּינג, און די פּאָליטיש, עקאָנאָמיש און טעקנאַלאַדזשיקאַל קרייַז-קראַנט וואָס באַקומען אין דעם וועג.

צוריק צו עלעקטריק קאַרס: קאַליפאָרניאַ יקסידיד זיין ציל פון שטעלן 1.5 מיליאָן נול ימישאַן וועהיקלעס אויף די שטאַט 'ס ראָודז און כייווייז - צוויי יאָר פאָרויס פון פּלאַן.די סאַן דיעגאָ יוניאַן-טריבונע ס ראָב ניקאָלעווסקי ריפּאָרץ אַז פארקויפונג פון עווס איז פליסנדיק פלאַך אָבער סאָרד אין די לעצטע צוויי יאָר, ווי מער EV מאָדעלס פון מער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז שלאָגן די מאַרק.

"איך טראַכטן עס איז אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​די רעכט פּאָליטיק סטאַנדאַרדס און די רעכט מאַרק טנאָים," האט געזאגט Josh D. Boone, יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון Veloz, אַן EV אַדוואַקאַסי גרופּע, דערציילט Nikolewski.דאָך, די פּאָפּולאַריטעט לייגט אפילו מער דרוק אויף די שטאַט און די טשאַרדזשער קאָמפּאַניעס וואָס שטייער צאָלערז סאַבסידייז צו דראַמאַטיקלי פֿאַרבעסערן ציבור טשאַרדזשער רילייאַבילאַטי.