ווי טאָן לעוועל 1 טשאַרדזשערז אַרבעט?

רובֿ פּאַסאַזשיר עווס קומען מיט אַ געבויט-אין SAE J1772 טשאַרדזשינג פּאָרט, מער קאַמאַנלי באקאנט ווי די J פּאָרט, וואָס אַלאַוז זיי צו צאַפּן אין נאָרמאַל עלעקטריקאַל אַוטלעץ פֿאַר לעוועל 1 טשאַרדזשינג און נוצן לעוועל 2 טשאַרדזשינג סטיישאַנז.(טעסלאַ האָבן אַ אַנדערש טשאַרדזשינג פּאָרט, אָבער טעסלאַ דריווערס קענען קויפן אַ J פּאָרט אַדאַפּטער אויב זיי ווילן צו צאַפּן אין אַ נאָרמאַל ווענטיל אָדער נוצן אַ ניט-טעסלאַ לעוועל 2 טשאַרדזשער.)

ווען אַ שאָפער קויפן אַן EV, זיי אויך באַקומען אַ נעזל קאַבלע, מאל גערופן די נויטפאַל טשאַרדזשער קאַבלע אָדער די פּאָרטאַטיוו טשאַרדזשער קאַבלע, אַרייַנגערעכנט מיט זייער קויפן.צו שטעלן אַרויף זייער אייגן לעוועל 1 טשאַרדזשינג סטאַנציע, אַן EV שאָפער קענען פאַרבינדן זייער נעזל שנור צו די J פּאָרט און דעמאָלט צאַפּן עס אין אַ 120-וואלט עלעקטריקאַל ווענטיל, דער זעלביקער טיפּ געניצט צו צאַפּן אַ לאַפּטאַפּ אָדער אַ לאָמפּ.

און דאָס איז עס: זיי האָבן אַ לעוועל 1 טשאַרדזשינג סטאַנציע.קיין נאָך ייַזנוואַרג אָדער ווייכווארג קאַמפּאָונאַנץ זענען דארף.די EV דאַשבאָרד וועט אָנווייַזן צו די שאָפער ווען די באַטאַרייע איז פול.