עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג

מיר האָבן שוין מער ווי הונדערט יאָר ריפיואַלינג אונדזער קאַרס מיט גאַזאָלין.עס זענען עטלעכע וועריאַנץ צו קלייַבן פון: רעגולער, מיטן-מיינונג אָדער פּרעמיע גאַזאָלין, אָדער דיזאַל.אָבער, די ריפיואַלינג פּראָצעס איז לעפיערעך פּשוט, אַלעמען פארשטייט ווי עס איז געטאן, און עס איז געענדיקט אין וועגן פינף מינוט.

אָבער, מיט עלעקטריק וועהיקלעס, ריפיואַלינג - די ריטשאַרדזשינג פּראָצעס - איז נישט גאַנץ ווי פּשוט, אָדער ווי שנעל.עס זענען אַ נומער פון סיבות וואָס דאָס איז אַזוי, אַזאַ ווי די פאַקט אַז יעדער עלעקטריק פאָרמיטל קענען אָננעמען פאַרשידענע אַמאַונץ פון מאַכט.עס זענען אויך פאַרשידענע טייפּס פון קאַנעקטערז געניצט, אָבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, עס זענען פאַרשידענע לעוועלס פון EV טשאַרדזשינג וואָס באַשליסן ווי לאַנג עס נעמט צו באַשולדיקן אַן EV.

טשאַרדזשינג לעוועלס און טשאַרדזשינג צייט אַפּלייז צו EVs און פּלוג-אין כייבראַדז, אָבער נישט פֿאַר טראדיציאנעלן כייבראַדז.כייבראַדז זענען באפוילן דורך רידזשענעריישאַן אָדער דורך די מאָטאָר, נישט דורך אַ פונדרויסנדיק טשאַרדזשער.

מדרגה 1 טשאַרדזשינג: 120-וואלט

קאַנעקטערז געניצט: J1772, Tesla

טשאַרדזשינג גיכקייַט: 3-5 מייל פּער שעה

לאָוקיישאַנז: היים, ווערקפּלייס און ציבור

טשאַרדזשינג מדרגה 1 ניצט אַ פּראָסט 120-וואלט הויזגעזינד ווענטיל.יעדער עלעקטריש פאָרמיטל אָדער צאַפּן-אין כייבריד קענען זיין באפוילן אויף לעוועל 1 דורך פּלאַגינג די טשאַרדזשינג עקוויפּמענט אין אַ רעגולער וואַנט ווענטיל.מדרגה 1 איז די סלאָואַסט וועג צו באַשולדיקן אַן EV.עס מוסיף צווישן 3 און 5 מייל פון קייט פּער שעה.

טשאַרדזשינג מדרגה 1 אַרבעט געזונט פֿאַר צאַפּן-אין כייבריד עלעקטריק וועהיקלעס (PHEVs) ווייַל זיי האָבן קלענערער באַטעריז, דערווייַל ווייניקער ווי 25 קווה.זינט EVs האָבן פיל גרעסערע באַטעריז, לעוועל 1 טשאַרדזשינג איז צו פּאַמעלעך פֿאַר רובֿ טעגלעך טשאַרדזשינג, סייַדן די פאָרמיטל איז נישט דארף צו פאָרן זייער ווייַט אויף אַ טעגלעך יקער.רובֿ BEV אָונערז געפֿינען אַז לעוועל 2 טשאַרדזשינג בעסער פּאַסיק פֿאַר זייער טעגלעך טשאַרדזשינג דאַרף.

7 קוו איין פאַסע טיפּ 1 לעוועל 1 5 ם פּאָרטאַטיוו אַק עוו טשאַרדזשער פֿאַר מאַשין אַמעריקע