evgudei

EV טשאַרדזשינג קאַנעקטער

EV טשאַרדזשינג קאַנעקטער

EV טשאַרדזשינג קאַנעקטער01

איר דאַרפֿן צו וויסן וואָס זענען די פאַרשידענע טייפּס פון EV קאַנעקטער

צי איר ווילן צו באַשולדיקן דיין עלעקטריק פאָרמיטל אין שטוב, אין אַרבעט אָדער אין אַ ציבור סטאַנציע, איין זאַך איז יקערדיק: די ווענטיל פון די טשאַרדזשינג סטאַנציע זאָל גלייַכן די ווענטיל פון דיין מאַשין.מער גענוי, די קאַבלע וואָס קאַנעקץ די טשאַרדזשינג סטאַנציע מיט דיין פאָרמיטל מוזן האָבן די רעכט צאַפּן אויף ביידע ענדס.עס זענען קימאַט 10 טייפּס פון EV קאַנעקטער אין דער וועלט.ווי טאָן איך וויסן וואָס קאַנעקטער אין מיין EV איז ניצן?אין אַלגעמיין, יעדער EV האט ביידע אַן אַק טשאַרדזשינג פּאָרט און אַ דק טשאַרדזשינג פּאָרט.לאָמיר אָנהייבן מיט AC.

שטח

USA

אייראָפּע

כינע

יאַפּאַן

טעסלאַ

CHAOJI

AC

טיפּ 1 טיפּ 2 GB T טיפּ 1 יאנואר TPC   

טיפּ 1

טיפּ 2 מעננעקעס

גיגאבייט/ט

טיפּ 1

TPC

DC

CCS Combo 1 CCS Combo2 GBT DC CHAdeMO TPC DC CHAOJI

CCS Combo 1

CCS Combo2

גיגאבייט/ט

CHAdeMO

TPC

CHAOJI

עס זענען 4 טיפּ פון אַק קאַנעקטערז:

1.טיפּ 1 קאַנעקטער, עס איז אַ איין-פאַסע צאַפּן און איז נאָרמאַל פֿאַר עווס פון צפון אַמעריקע און אזיע (יאַפּאַן & דרום קארעע).עס אַלאַוז איר צו טשאַרדזשינג דיין מאַשין מיט אַ גיכקייַט פון אַרויף צו 7.4 קוו, דיפּענדינג אויף די טשאַרדזשינג מאַכט פון דיין מאַשין און גריד פיייקייט. 

2. טיפּ 2 קאַנעקטער, עס איז דער הויפּט געניצט אין אייראָפּע.דער קאַנעקטער האט איין-פאַסע אָדער דרייַיק-פאַסע צאַפּן ווייַל עס האט דריי נאָך ווירעס צו לאָזן קראַנט לויפן דורך.אַזוי געוויינטלעך, זיי קענען באַשולדיקן דיין מאַשין פאַסטער.אין שטוב, די העכסטן טשאַרדזשינג מאַכט קורס איז 22 קוו, בשעת ציבור טשאַרדזשינג סטיישאַנז קענען האָבן אַ טשאַרדזשינג מאַכט פון אַרויף צו 43 קוו, ווידער דיפּענדינג אויף די טשאַרדזשינג מאַכט פון דיין מאַשין און גריד פיייקייט.

3.גיגאבייט / ה קאַנעקטער, עס איז נוצן בלויז אין טשיינאַ.דער נאָרמאַל איז GB/T 20234-2.עס אַלאַוז מאָדע 2 (250 וו) אָדער מאָדע 3 (440 וו) איין-פאַסע אַק טשאַרדזשינג אַרויף צו 8 אָדער 27.7 קוו.אין אַלגעמיין, טשאַרדזשינג ספּידז זענען אויך לימיטעד דורך די פאָרמיטל ס אויף ברעט טשאַרדזשער, וואָס איז יוזשאַוואַלי ווייניקער ווי 10 קוו.

4. טפּק (טעסלאַ פּראַפּרייאַטערי קאַנעקטער) אַפּלייז בלויז צו טעסלאַ.

עס זענען 6 טיפּ פון אַק קאַנעקטערז:

1. CCS Combo 1, די קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם (CCS) איז אַ נאָרמאַל פֿאַר טשאַרדזשינג עלעקטריק וועהיקלעס.עס קענען נוצן קאָמבאָ 1 קאַנעקטערז צו צושטעלן מאַכט אַרויף צו 350 קילאוואט.CCS Combo 1 איז אַ פאַרלענגערונג פון די IEC 62196 טיפּ 1 קאַנעקטערז, מיט צוויי נאָך דירעקט קראַנט (דק) קאָנטאַקטן צו לאָזן הויך-מאַכט דק שנעל טשאַרדזשינג.עס איז דער הויפּט נוצן אין צפון אַמעריקע.

2. CCS Combo 2, דאָס איז אַ פאַרלענגערונג פון די IEC 62196 טיפּ 2 קאַנעקטערז.זייַן אויפֿפֿירונג איז ענלעך צו CCS Combo 1. אויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז וואָס שטיצן CCS אַרייַננעמען BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA, אאז"ו ו.

3.גיגאבייט / ט 20234.3 דק שנעל טשאַרדזשינג סיסטעם אַלאַוז שנעל טשאַרדזשינג אַרויף צו 250 קוו, עס איז געניצט בלויז אין טשיינאַ.

4.CHAdeMO, דעם שנעל טשאַרדזשינג סיסטעם איז דעוועלאָפּעד אין יאַפּאַן, און אַלאַוז פֿאַר זייער הויך טשאַרדזשינג קאַפּאַסאַטיז און ביידירעקטיאָנאַל טשאַרדזשינג.דערווייַל, אַסיאַן מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז (ניסאַן, מיצובישי, אאז"ו ו) פירן דעם וועג אין פאָרשלאָגן עלעקטריק קאַרס וואָס זענען קאַמפּאַטאַבאַל מיט אַ טשאַדעמאָ צאַפּן.עס אַלאַוז טשאַרדזשינג אַרויף צו 62.5 קוו.

5. טפּק (טעסלאַ פּראַפּרייאַטערי קאַנעקטער) אַפּלייז בלויז צו טעסלאַ.AC און DC נוצן די זעלבע קאַנעקטער.

6. CHAOJI איז אַ פארגעלייגט סטאַנדאַרט פֿאַר טשאַרדזשינג עלעקטריק קאַרס, אונטער אַנטוויקלונג זינט 2018., און איז פּלאַננעד פֿאַר טשאַרדזשינג באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס אַרויף צו 900 קילאוואט ניצן דק.א שלאָס העסקעם צווישן די CHAdeMO אַססאָסיאַטיאָן און די טשיינאַ עלעקטרע קאָונסיל איז געחתמעט אויף 28 אויגוסט 2018, נאָך וואָס די אַנטוויקלונג איז געוואקסן צו אַ גרעסערע אינטערנאַציאָנאַלע קהל פון עקספּערץ.ChaoJi-1 אַפּערייטינג אונטער די GB / T פּראָטאָקאָל, פֿאַר ערשטיק דיפּלוימאַנט אין יאַבאָשע טשיינאַ.ChaoJi-2 אַפּערייטינג אונטער די CHAdeMO 3.0 פּראָטאָקאָל, פֿאַר ערשטיק דיפּלוימאַנט אין יאַפּאַן און אנדערע טיילן פון דער וועלט.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 15-2022

פּראָדוקטן דערמאנט אין דעם אַרטיקל

האָבן פֿראגן?מיר זענען דאָ צו העלפן

רוף אונז