נאָר אַזוי איר פֿאַרשטיין וואָס איר קויפן, עס איז נוציק צו וויסן וואָס טשאַרדזשערז טאָן אין אַלגעמיין.מיר רופן עס אַ טשאַרדזשער, אָבער טעקניקלי, דאָס איז דער נאָמען רעזערווירט פֿאַר די קאָמפּאָנענט אויף די מאַשין, אויס פון דערזען, וואָס מאכט זיכער אַז אַ קריקאָנלאָדלעך באַטאַרייע באַקומען די צונעמען סומע פון מאַכט - מער ווען עס איז ליידיק און אין אַן אָפּטימאַל טעמפּעראַטור, ווייניקער ווען עס איז נעענטער. צו פול אָדער איז ויסערגעוויינלעך קאַלט.
לעוועל 1 און 2 ייַזנוואַרג איז אַקשלי עפּעס אַנדערש, טעקניקלי אַן EVSE, וואָס שטייט פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל סערוויס ויסריכט אָדער צושטעלן ויסריכט.EVSEs זענען לעפיערעך פּשוט און דיזיינד צו ענשור זיכערקייַט און קאַמפּאַטאַבילאַטי.די פאלגענדע אינפֿאָרמאַציע אַפּלייז צי עס האט אַ טעסלאַ קאַנעקטער אין די סוף פון די קאַבלע אָדער די אנדערע וניווערסאַל פּיסטויל גריפּ, וואָס איז געהייסן נאָך די סאַע אינטערנאַציאָנאַלער טשאַרדזשינג נאָרמאַל: J1772.די מערסט יקערדיק EVSE ינקלודז אַ ביסל מער ווי אַ ערד-שולד קרייַז ינטעראַפּטער, עטלעכע סוויטשינג און סערקאַץ וואָס קאַמיונאַקייץ די סומע פון מאַכט עס קענען צושטעלן צו אַן EV.
בעערעך 240 וואלטס איז אַ פּלאַץ צו האַלטן אין דיין האַנט, ספּעציעל אויב איר זענט אַרויס אין די רעגן אָדער שניי.די EVSE, צי עס איז אין שטוב אָדער אין ציבור, וועט נישט צושטעלן הויך וואָולטידזש צו די קאַבלע ביז די קאַנעקטער איז אַטאַטשט צו די EV.אַמאָל די קאַנעקטער איז ינסערטאַד, די מאַשין דיטעקץ די EVSE ס פּילאָט סיגנאַל, וואָס ינדיקייץ ווי פיל מאַכט עס קענען צושטעלן.דערנאָך טשאַרדזשינג קענען אָנהייבן און די EVSE ווארפט ער אַ באַשטימען, אַ שווער-פליכט רעלע גערופן אַ קאָנטאַקטאָר, וואָס ענערדזשייזיז די קאַבלע.איר קענען יוזשאַוואַלי הערן דעם קאָנטאַקטאָר קליקינג.
סימילאַרלי, אויב איר גיין צו באַזייַטיקן אַ J1772 קאַנעקטער פון אַן EV, דער מאָמענט איר דריקן די מעלדונג קנעפּל, ביידע די מאַשין און די EVSE וועט פאַרמאַכן די טשאַרדזשינג אַזוי עס איז קיין געפאַר.(דער זעלביקער כאַפּאַנז איידער אַ טעסלאַ וועט מעלדונג די טשאַרדזשינג קאַנעקטער.)
מיט די ויסנעם פון די פאַרשידענע קאַנעקטערז - טעסלאַ און J1772, וואָס ביידע קענען זיין צוגעפאסט צו אַרבעטן מיט די אנדערע פֿאַר טשאַרדזשינג מדרגה 1 און 2 - אַלע טשאַרדזשערז (צו צוריקקומען צו די גלייַכגילטיק נאָמען) נאָכגיין די SAE J1772 נאָרמאַל וואָס רעגיאַלייץ EV טשאַרדזשינג.דאָס מיינט אַז יעדער טשאַרדזשער זאָל באַשולדיקן קיין עלעקטריק פאָרמיטל, און איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן די טשאַרדזשער איז צו שטאַרק פֿאַר דיין מאַשין, כאָטש עטלעכע טשאַרדזשערז האָבן מער מאַכט ווי עטלעכע קאַרס קענען נוצן.
פּאָסטן צייט: מאי-09-2023